ساخت جاده ای که افغانستان را به چین وصل می‌کند، در دست اعمار است.
این جاده که حدود ۵۰ کیلومتر طول دارد، از پامیر بدخشان آغاز شده، تا ولسوالی واخان در نزدیک سرحد چین ختم می‌شود.

سخنگوی وزارت فواید عامه به رادیو آزادی گفت: "با ساختن این سرک گردشگران داخلی و خارجی از ولسوالی زیبای واخان دیدن کرده، درآمد افزایش خواهد یافت. از سوی دیگر، یک مسیر ترانزیت با چین باز می‌شود که انتقال محصولات افغانستان را به بازار های چین آسان خواهد ساخت."

به گفتۀ وزارت فواید عامه این سرک به هزینۀ ۳۶۹ میلیون افغانی ساخته می‌شود، کار اعمار آن ۲ درصد پیشرفته و مصارف آن از بودجه ملی افغانستان پرداخته می شود.

کد (9)

>>>   سرک های حلقوی و ولایتی و شهری را کس نمیسازد چه امید به سرک واخان

>>>   همین دو فیصد هم واقعی نیست.
حتما نیم فیصد است که غنی و صالح و با شمپاته بازی آن را دو فیصد جلوه داده اند. تحقیق کنید، به واقعیت می رسید.

>>>   چین دیوانه نیست که پای خود را به افغانستان بکشد.
در آغاز دولت کرزی به فرمایش امریکا پروژه مس عینک به معرض داوطلبی قرار گرفت و در آن پروژه بشمول کمپنی امریکایی و چندین کمپنی دیگر،از یک کمپنی چینی نیز دعوت بعمل آمد که درین داوطلبی اشتراک کند.
در داوطلبی کمپنی چینی را برنده اعلان کردند.
مه از طریق همین سایت گفتم که افغانستان میخواهد از طریق این پروژه که منجر به راه آهن از افغانستان به چین خواهد شد.تروریزم را به چین انتقال دهد.
همان بود که به بهانه این که در معدن مس عینک آثار باستانی کشف شده است،استخراج این معدن به تعویق افتاد.
تنها مسئله افغانستان نیست،بلکه چین به پاکستان میز وعده ساخت بندر گوادر و شاهراه چین تا بندر گوادر را با سرمایه گزاری پنجاه ملیارد دلار وعده داده است،اما در بندر گوادر بلوچ ها را خود چین پول میدهد که مانع ساخت این بندر شوند و در شمال چین نیز تنها یک پل کلان و نیم کله ساختند و هر روز سنگریزه و سیل می آید و این پل را خراب میکند و باز جور میکنند و وقت خود را تیر میکنند و در عوض عوض رمینه واردات اجناس خود را به پاکستان مهیا میکنند.
تنها افغانستان و پاکستان نیست،در سراسر دنیا چین همینطور پروژه ها به کشور ها وعده داده است و کار های آنها به کندی پیش میرود و زمینه صادرات اموال خود به این کشور ها را فراهم میکند.

>>>   نظر مایویست ها را بگیرید

مهلت ارسال نظر برای این مطلب تمام شده است